Que ce soit à l’échelle d’une collectivité territoriale, d’une entreprise ou d’une zone d’activité, la promotion du covoiturage courte-distance passe forcément par une bonne communication vers les usagers existants ou potentiels. La diversification des supports d’information est importante au lancement comme pendant le déploiement du projet de covoiturage. Les options de communication sont nombreuses : l’utilisation d’un livret, l’affichage de panneaux publicitaires, la publication de vidéos, l’entretien d’un blog, d’une newsletter, ou la distribution d’autocollants…
Les messages à faire passer sont divers et variés. Il faut premièrement abolir l’idée selon laquelle l’action de covoiturage courte-distance est systématique, l’offre de covoiturage peut se définir sur mesure. Les usagers doivent se sentir libre de covoiturer avec tel ou tel collègue. L’inscription à un site internet ou à une application (quand elle existe) doit être simple et gratuite. Enfin, il faut relativiser les inconvénients du covoiturage (retards et imprévus, perte de spontanéité, organisation…).
Les avantages du covoiturage sont avant tout économiques et sociaux. Il est possible de valoriser ce mode de déplacement en soulignant sa convivialité et en offrant des moyens de mesurer l’impact budgétaire du covoiturage. Pour ce faire, la mise en place d’une éco-calculette (voir le site de l’ADEME) est une bonne solution. Il est possible de mettre en perspective, le prix de revient d’une voiture, les économies de carburant, le partage des frais avec les covoitureurs, les répercussions en euros sur le budget annuel d’un ménage ou d’un service.
La mise en place d’animation à destination des salariés sur le lieu de travail est un bon facteur de développement du covoiturage. Les animations peuvent être élaborées par un référent nommé dans l’entreprise initiatrice, une association, un animateur dédié, ou en charge d’un PDE ou d’un PDIE… L’organisation de défis ou challenge mobilité permet de valoriser le covoiturage de manière ludique et d’observer les projets de covoiturage développés par des entreprises voisines. C’est aussi l’occasion de mener des campagnes d’inscription.
Se positionner sur les points de congestion du trafic ou pendant des périodes clés de pics de pollution pour sensibiliser les autosolistes est un moyen astucieux pour changer les comportements. Plus classiquement, l’utilisation dans la mesure du possible des médias traditionnels (radio, affichage, télé…) permet aussi d’éduquer la population locale au covoiturage pendulaire et d’installer la pratique dans les mœurs. L’occasion également de faire connaître les outils mis à disposition des co-voitureurs par l’entreprise ou la localité.
Les salariés qui travaillent dans des entreprises aux horaires « postés » notamment dans le secteur industriel et/ou logistique sont les plus intéressés par la réduction de leur poste de dépenses « trajet domicile-travail ». Les jeunes de 18 à 25 ans comme les personnes aux revenus les plus faibles représentent également une population sensible au covoiturage courte-distance. Les usagers des transports en commun, vélo, et les piétons ne sont pas forcément une cible adéquate, ils sont généralement déjà satisfaits du mode de déplacement choisi.
Bon à noter :
La mise en place d’aires de covoiturage visibles, gratuites, faciles d’accès, valorisée par une signalisation et des panneaux adaptés est nécessaire. Ces aires dédiées permettent d’inscrire le covoiturage de proximité dans l’environnement local. Idéalement, elles sont équipées d’un abri, d’éclairage, de toilettes, et d’une borne d’inscription.
Parmi les actions innovantes, le développement de voie réservée apporte un statut privilégié au covoitureur en lui faisant gagner du temps de déplacement par rapport à l’autosoliste. Le gain de temps par le contournement des bouchons via l’usage d’une voie réservée comme les avantages tarifaires sont en effet d’excellents axes de développement du covoiturage.
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