Stop

Le radar STOPCAM de Panneau STOP

La captation d’information est lancée lorsqu’un véhicule ne marque pas l’arrêt à un panneau stop. Le STOPCAM transmet les données recueillies (dites infractions potentielles) vers un ordinateur spécifique connecté depuis le poste de police municipale. Les agents compétents analysent les infractions potentielles et valident ou rejettent ces informations pour les transformer en PV électroniques. C’est eux qui jugent de transférer ou non les données vers l’ANTAI pour entamer le processus de verbalisation.

Rôle du radar automatique
de panneau STOP

Le radar automatique de panneau stop, STOPCAM, est inventé par AFS2R. Ce radar est positionné sur un carrefour géré par un ou plusieurs panneaux Stop dans le but de contrôler le respect des obligations d’arrêt. Il permet de diminuer le nombre de situations à risques et d’élaborer des statistiques pour mieux connaître les sites accidentogènes.

En France, on compte 122 300 non-respects du panneau « stop » par an en moyenne. Pas moins de 1 300 personnes se sont vues être dépossédées de leur permis de conduire pour seul motif du non-respect d’un stop ou d’un feu rouge

Composition du radar

Le radar STOPCAM est composé :

D’un ordinateur qui regroupe, régit, enregistre et transfère les données recueillies par les capteurs optiques
Des caméras LAPI qui envoient les données d’immatriculation permettant d’identifier un véhicule. Ces même caméras LAPI sont utilisées par le ministère de l’intérieur dans le cadre d’opérations de verbalisation assistée par ordinateur ou de détection de véhicules signalés.
Des caméras contextuelles qui recueillent les informations liées à la situation et à l’environnement dans lesquels les infractions validées ont été commises.
Un PC dédié à l’utilisation des applicatifs AGL. Il permet de vérifier les relevés d’infractions potentielles et d’effectuer la liaison vers PVe, le CNT et l’ANTAI pour opérer la verbalisation électronique.

Un outil mobile
et peu encombrant

Le radar de panneau Stop STOPCAM Panneau Stop est supporté par une structure en aluminium léger et une armature verticale de 5 mètres positionnée sur une base pneumatique. Le STOPCAM Panneau Stop peut être branché à l’éclairage public ou à un panneau solaire. L’énergie nécessaire au bon fonctionnement de l’outil est de 3120 W. L’autonomie oscille entre 3 à 7 jours selon les caractéristiques du dispositif. Le poids total est de 163 kg , son encombrement est minimum: 1790*750*745 mm.

Une implantation
simple et efficace

Le dispositif STOPCAM panneau STOP ne nécessite aucun chantier pour être installé. Il peut être supporté par l’infrastructure urbaine existante compatible : candélabre, lampadaire, potences, signalisation verticale, poteaux électriques …. Le mat et le châssis sur lesquels repose le STOPCAM sont compacts et pliables. L’outil est aisément déplaçable dans un camion ou un véhicule de type utilitaire. Il s’implante en une dizaine de minutes et peut être fixé sur un carrefour identifié comme dangereux ou embarqué dans un véhicule de police.

Les atouts incontestables du STOPCAM Panneau stop

Contrôle en continu d’une intersection

Le carrefour dangereux est controlé pendant la nuit aussi

Constante évolution de l’outil

Les équipes AFS2R s’efforcent de répondre à tous besoins sur mesure

Application ergonomique

L’outil est simple d’utilisation et intuitif

Apaisement de la mobilité

Les usagers de l’espace public partagent mieux les zones contrôlées

Une efficacité décuplée

Le contrôle est plus précis, les agents s’affairent à des missions de tranquillité publique

Contactez-nous

Vous êtes intéressés par l’outil STOPCAM pour contrôler un carrefour géré par panneau STOP et voulez avoir des informations complémentaires.

Un membre de notre équipe va vous contacter dans les plus brefs délais. Afin de vous offrir la réponse la plus adaptée à vos besoins, il vous interrogera sur la solution qui est envisagée par vos services. N’hésitez pas à lui apporter un maximum de détails afin qu’il puisse vous apporter des réponses précises.

Pour rappel, le STOPCAM panneau STOP d’AFS2R permet de sécuriser un carrefour accidentogène. Vous pouvez choisir de contrôler la circulation aux abords dudit panneau STOP avec la mise en place d’un outil de verbalisation électronique ou via notre radar pédagogique. Le dispositif s’adapte aux comportements des administrés, aux usages des policiers municipaux comme à la nature du carrefour à contrôler.

Retour d’expérience

Ville de Yerres

La ville de Yerres a eu à déplorer des accidents graves dont un mortel sur un axe central où une obligation d’arrêt n’est pas respectée. Plusieurs systèmes ont été testés auparavant mais n’ont pas réglé le problème.

Le STOPCAM Panneau Stop AFS2R a réduit par 10 le nombre d’infractions sur le site jugé très dangereux. Le nombre d’infractions a diminué à peine 24h après la mise en service de l’outil. La présence du STOPCAM a permis aux habitants de se sentir en sécurité. Les opérateurs (agent de police judiciaire et juridictions pénales) utilisent des données objectives qui simplifient et optimisent le traitement des infractions accidentogène.

28 000

habitants

- 100 X

Evolutions du
nombre d’infractions

1 LAPI

Verbalisation assistée par ordinateur

Ils nous ont fait confiance

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