Passage piéton

Radar de passage piéton

Le radar piéton confronte la réaction d’un automobiliste et celle d’un piéton sur un site accidentogène équipé d’un passage clouté. Lorsqu’une infraction potentielle est relevée par le système Radar piéton, la machine enregistre automatiquement les métadonnées nécessaires pour juger de l’infraction. Les données sont transférées sur le poste informatique dédié à la validation ou au rejet des données infractionnelles enregistrées. Un officier de police visionne l’infraction potentielle et juge si l’automobiliste doit être verbalisé et procède le cas échéant à la verbalisation assistée par ordinateur (VAO) .

Rôle du radar automatique de passage piéton

Le radar de passage piéton est une invention Movicity qui permet de sécuriser les passages piétons à risques et de faire respecter les règles du code de la route relatives aux piétons notamment près des zones dites sensibles telles que les crèches, les écoles, les lycées, les hôpitaux, les maisons de retraites, les parcs, les équipements sportifs… En 2015, 468 piétons ont été tués, représentant 14% des accidents mortels. 12 % des accidents mortels sont liés à des refus de priorités. La mortalité des seniors sur la route est en forte progression. Un accident piéton sur 2 concerne un senior de 75 ans et plus.

Composition
du radar piéton

Le radar piéton est composé de :

Un ordinateur qui sert à régir l’ensemble des capteurs d’images. Il enregistre les informations infractionnelles récoltées sur le terrain et les communique selon le mode de communication sécurisé choisi : 4G, Fibre, ou ADSL.
Des capteurs optiques LAPI pour décrypter instantanément les images puis les transmettre si nécessaire au poste de verbalisation informatique dédié.
Des capteurs contextuels qui rendent compte de la nature et de l’environnement dans lequel l’infraction s’est produite. Ces informations peuvent servir en matière de Code Pénal.
Un poste de verbalisation assistée par ordinateur VAO dans lequel l’application AGL Serveur permet de vérifier les données enregistrées par l’outil, les valider ou les invalider puis les envoyer numériquement vers le CNT.

Avertir ou verbaliser

Un panneau à message variable (PMV) est adossé au radar piéton pour sensibiliser les automobilistes via des messages ou des icônes (Attention : un piéton s’était engagé ! ).

La technologie peut être utilisée au choix comme un outil pédagogique qui transmet un message instantané via un panneau de communication aux usagers au comportement frauduleux ou bien comme un outil de digitalisation de la verbalisation de manière à changer les comportements des automobilistes.

Version sédentaire
ou version nomade

Le système s’implante facilement sur l’infrastructure existante en voirie : candélabre, potences signalisation tricolore, éclairage public, armoire de feux…

Il n’y a nullement besoin d’effectuer des travaux. La plupart des équipements sont informatiques et ne nécessitent aucun chantier. L’installation dure quelques heures et est effectuée par nos équipes.

Les atouts incontestables du radar piéton

Exit les comportements dangereux

Les automobilistes dangereux sont stigmatisés

Constante évolution de l’outil

Les équipes AFS2R s’efforcent de répondre à tous besoins sur mesure

Application ergonomique

L’outil est simple d’utilisation et intuitif

Une place pour les plus vulnérables

Les piétons, les PMR et les enfants sont mieux protégés

Une sensibilisation forte

Un Panneau à message variable encourage les comportements positifs et signale les situations à risque

Contactez-nous

Vous êtes intéressés par l’outil STOPCAM pour contrôler un passage piéton à risque et voulez avoir des informations complémentaires.

Un membre de notre équipe va vous contacter dans les plus brefs délais. Afin de vous offrir la réponse la plus adaptée à vos besoins, il vous interrogera sur la solution qui est envisagée par vos services. N’hésitez pas à lui apporter un maximum de détails afin qu’il puisse vous apporter des réponses précises.

Pour rappel, le radar piéton d’AFS2R permet de sécuriser un passage piéton accidentogène. Vous pouvez choisir de contrôler le respect des règles de priorité aux abords dudit passage piéton avec la mise en place d’un outil de verbalisation électronique ou via notre radar pédagogique. Le dispositif s’adapte aux comportements des administrés, aux usages des policiers municipaux comme à la nature du site à contrôler.

Retour d’expérience

Ville de Longueuil

La ville de Longueuil dispose d’un site où les écoles sont séparés des zones d’habitation et commerce par un axe de deux fois deux voies. Le sentiment de sécurité des piétons est faible lors de la traversée.

Les systèmes AFS2R ont un double objectif. Mission 1 : le contrôle-information grâce à l’affichage des messages de danger sur un panneau à message variable. Mission 2 : le contrôle-sanction et suivi judiciaire des cas les plus graves avec présentation des faits enregistrés au contrevenant comme à la juridiction compétente si nécessaire. Les situations dangereuses ont été réduites par trois depuis l’installation du système.

400 000

habitants

-3 X

Diminution des situations à risque

1 LAPI

Verbalisation assistée par ordinateur

100

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