Nos véhicules LAPI sont brevetés

AFS2R commercialise des solutions de contrôle de la route pour améliorer le respect des règles du stationnement (payant, gênant et abusif), des règles de circulation (sur une voie réservée aux bus ou interdite aux poids-lourds), ou encore d’obligations d’arrêt (sur un carrefour avec passages piétons, feux tricolores, ou panneau stop).

AFS2R est précurseur en matière d’innovations techniques dans les domaines de la route et de la mobilité. Nous avons inventé le véhicule LAPI en mode « semi-automatique » et disposons d’un brevet déposé à l’Institut National de la Propriété Intellectuelle (INPI).

Le brevet nous confère un monopole d’exploitation pour la gestion du contrôle du stationnement par un véhicule LAPI en mode « semi-automatique ». Cette méthode consiste à traiter avec une assistance numérique toute la chaîne d’émission d’un FPS : depuis la récolte des données terrain, en passant par la validation et l’envoi des FPS aux autorités compétentes pour édition.

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Des voitures LAPI en Argentine

Le 1er véhicule LAPI d’Argentine voire même d’Amérique du Sud a été mis en œuvre par AFS2R via l’opérateur local MOVYPAY. Dans la ville de Cordoba, 2ème ville du pays, avec 1 million 500 000 habitants, et 8 000 places de stationnement, notre véhicule fonctionne à plein régime effectuant plus de 1500 contrôles en 1 heure. Appelé localement MOVYSCAN, il a pour objectif de remplir les horodateurs. D’autres déploiements sont prévus prochainement dans tout le continent.

Témoignages

« La baisse du nombre de personnels nous a conduit à passer de 17 à 4 agents en 6 ans. Le véhicule LAPI répond à cette diminution des effectifs, évite les altercations et améliore la relation avec les usagers. Non, il n’a pas vocation à remplacer l’humain, il assiste uniquement les agents à relever les FPS après constatation. »

Fabrice MICOURAUDResponsable du CSU, Brive-la-Gaillarde

« Grâce au véhicule AFS2R, notre travail devient technique, moderne, valorisé et les altercations qui étaient quotidiennes sont maintenant rarissimes. Les agents sont mobilisés sur des missions de tranquillité publique, ce qui renforce la proximité avec les administrés. Une petite révolution. »

Marc LOPEZChef d’équipe ASVP, Pau

« On a gagné beaucoup de confort avec l’utilisation du véhicule LAPI. Non seulement nous restons au sec et au frais quel que soit le temps dehors, été comme hiver mais en plus on peut contrôler une zone plus grande et accorder une attention particulière aux places réservées aux PMR comme aux aires de livraison. »

Jérôme BAILLEASVP, Marseille

« Il n’y a plus d’erreurs sur les PV car la machine permet de faire une double vérification de toutes les informations relevées. Aussi, le travail de la police municipale pour identifier les doublettes est facilité (ndlr : les doublettes concerne l’usurpation des plaques d’immatriculation). »

AnonymeChef des ASVP
85%

Taux de respect
du stationnement moyen

42

Nombre de systèmes
de contrôle installés

35 secondes

Temps de traitement
d’une infraction ou FPS

92%

Taux de satisfaction client

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